在全球积极应对气候变化、深入推进可持续发展的关键时期，2026年9月8日，江苏创冷科技工程有限公司（以下简称“江苏创冷科技”）与奇瑞汽车全球技术创新中心开展技术交流，双方围绕辐射制冷技术及膜产品在汽车领域的应用展开深入沟通。奇瑞全球技术创新中心位于安徽省芜湖市经济技术开发区凤鸣研创中心，是奇瑞汽车的全球研发机构，始终倡导“开放、合作、创新、共赢”的发展理念。
一、立足科技与绿色交汇，创冷科技展示辐射制冷技术实力
江苏创冷科技立足科技与绿色交汇点，率先探索融合新材料、辐射制冷与人工智能的碳中和路径。作为辐射制冷技术领域的新材料研发与工程应用企业，公司由来自米兰理工大学、香港城市大学、华东理工大学等专业运维人才，组建横跨材料科学、工程技术、人工智能与可持续发展领域的复合型专业团队。作为辐射制冷技术（长三角）工程应用服务中心的核心运营单位，企业正推动“零能耗被动制冷”与“气候适应性材料”在城市与产业中的深度应用。
面对极端高温频发与能耗激增的双重挑战，江苏创冷科技深度融合人工智能与大数据分析，通过智能材料适配与热环境模拟优化，实现从产学研落地的全流程智慧升级。目前，辐射制冷技术已广泛应用于建筑围护、化工储罐、电力通信、光伏组件、粮库冷链等场景，展现出高效、稳定、可持续的降温表现，显著降低碳足迹与运营能耗。目前，江苏创冷科技旗下的“智冷”“穹冷纪”等品牌辐射制冷新材系列产品已实现长三角地区工业与商业节能领域批量应用。
二、聚焦汽车热管理痛点，辐射制冷技术展现应用潜力
交流中，江苏创冷科技公司负责人程总重点介绍了辐射制冷技术在汽车玻璃及膜产品领域的应用前景。汽车玻璃与地球大气层在热力学原理上具有相似性：二者均对短波可见光高度透明，却对长波热辐射（红外线）形成阻挡。阳光穿透车窗进入车厢，加热内饰、座椅、仪表盘等材料；被加热物体随即以热辐射形式放热，但由于车窗阻挡，热量无法逸散，形成温室效应，使车内温度迅速升高。
在极端情况下，车内空气温度比外界环境高出20至30℃的情况相当普遍；在中东、南亚等热带地区，实测车内气温最高可突破67℃。高温不仅对车内人员安全构成直接威胁，还会导致内饰材料加速老化，释放苯等挥发性有机物，损害车内空气质量。对驾驶体验而言，暴晒后的高温迫使驾驶员将空调调至最强档长时间运转，过程难熬且消耗大量能源。对于已较为普及的电动汽车而言，这一问题尤为突出，续航里程甚至会因此缩短近两成。
辐射制冷技术成为近年来备受学术界和产业界关注的方向。其原理在于，地球大气在波长约8至13微米的中红外范围内存在一个“大气透射窗口”，处于这一波长范围内的热辐射可直接穿透大气层，逃逸至外太空。地球表面温度约为室温的物体，恰好在这一波段具有较强的热辐射，从而可将热量“倾倒”至宇宙空间，实现无需电力的被动降温。车窗是车辆热量输入的主要通道，也是排出车内积热的潜在通道。要在保持高度透明的前提下，同时实现对太阳近红外辐射的反射和对车内热量的中红外辐射排放，在光学材料设计上是一项极具挑战性的任务。
三、开放合作共赢，共推汽车产业绿色升级
奇瑞全球技术创新中心对江苏创冷科技在辐射制冷技术及膜产品方面的探索表示高度关注。双方一致认为，辐射制冷技术在汽车玻璃、车身膜、内饰材料等领域的应用，有望为汽车热管理提供全新的被动降温解决方案，对提升电动汽车续航能力、改善驾乘舒适性、降低空调能耗具有重要意义。
双方表示，将以此次交流为契机，秉持“开放、合作、创新、共赢”的理念，进一步探索在辐射制冷膜产品开发、整车热管理仿真、极端环境实测验证等方面的合作空间，共同推动绿色低碳技术在汽车产业的落地应用，为全球应对气候变化与可持续发展贡献力量。
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